Ein spektakulärer Brückeneinhub über den Gleisen der deutschen Bahn wurde bei Hockeroda realisiert : Mit Hilfe eines gigantischen Raupenkrans vom Typ Terex Superlift 3800-CC wurde ein 51,50 Meter langer und 14,30 Meter breiter Stahlüberbau eingehoben. 500 Tonnen Kontergewichte waren nötig, um die zuvor aus vier Einzelteilen als Sondertransporte angelieferte Konstruktion vom Montageplatz anzuheben und auf die dafür vorbereiteten Widerlager einzuschwenken.

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